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车(che)载(zai)逆(ni)变(bian)器电路图 车(che)载(zai)逆(ni)变(bian)器电路原理图设计自制详解(jie)-KIA MOS管

信息来源:本站(zhan) 日期(qi):2018-05-15 

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车载逆变器电路图

随着(zhe)汽(qi)车的(de)大量普及(ji)进(jin)入百姓家庭,各种车载用(yong)小电器(qi)也应运而生(sheng)。最常见的(de)是(shi),为(wei)了方便给(ji)手(shou)机充电的(de)各种DC-AC逆变器(qi),行(xing)车记录仪(yi)以(yi)(yi)及(ji)直接(jie)将(jiang)12V转换为(wei)5V的(de)DC-DC转换器(qi)。早期(qi)的(de)车辆(liang)都是(shi)将(jiang)这些电器(qi)插(cha)(cha)(cha)在点(dian)烟器(qi)插(cha)(cha)(cha)口(kou)(kou)上(shang)使(shi)用(yong),新型(xing)车辆(liang)在生(sheng)产时(shi)就(jiu)将(jiang)DC-DC转换器(qi)安装在车内部,外面只留出(chu)一个或(huo)两(liang)个USB接(jie)口(kou)(kou),使(shi)用(yong)时(shi)只需要插(cha)(cha)(cha)上(shang)手(shou)机的(de)充电线就(jiu)可以(yi)(yi)使(shi)用(yong)了。但DC-AC逆变器(qi)由(you)于工作时(shi)电流比(bi)较大,笔者还没有看到车上(shang)直接(jie)有输(shu)出(chu)AC 220V的(de)接(jie)口(kou)(kou)。目(mu)前,一般(ban)在使(shi)用(yong)逆变器(qi)时(shi)都是(shi)插(cha)(cha)(cha)在点(dian)烟器(qi)插(cha)(cha)(cha)口(kou)(kou)上(shang),使(shi)用(yong)结束后(hou)直接(jie)拔掉或(huo)熄火后(hou)控制系(xi)统会自动终断12V供电电源。


汽车点烟器(qi)获(huo)取的电(dian)(dian)压是12的直流电(dian)(dian)压,一般的12V低(di)压电(dian)(dian)器(qi)可直接使用。但有些CD、MP3、MP4等却需(xu)要不同的电(dian)(dian)源电(dian)(dian)压,如3V、6V等等。下面简单转(zhuan)换器(qi)可解决(jue)这一问题。


车载逆变器电路图

电(dian)(dian)路图如上(shang)所示,12V电(dian)(dian)源从车(che)载点(dian)烟(yan)器(qi)插孔取出,经(jing)(jing)二刀六位波段开(kai)关(guan)之一(yi)SW1A送入(ru)(ru)可(ke)(ke)调三端稳压器(qi)LM317的输(shu)入(ru)(ru)脚,LM317的调整(zheng)脚(ADJ)经(jing)(jing)SW1B接入(ru)(ru)不同阻(zu)值的电(dian)(dian)阻(zu)到电(dian)(dian)源负端。当(dang)SW1在不同档(dang)位时,就(jiu)可(ke)(ke)在输(shu)出端获得1.5V、3.0V、5.0V、6.0V、9.0V、12V几种电(dian)(dian)压,供(gong)相应的低压电(dian)(dian)器(qi)使用。LM317应安装在铝散热器(qi)(100×100×25mm)上(shang),主要是因为在1.5V档(dang)时发热量较(jiao)大。整(zheng)个电(dian)(dian)路装入(ru)(ru)适当(dang)的小盒中,面板上(shang)只设波段开(kai)关(guan)即可(ke)(ke)。


图中(zhong)R2~R6是(shi)输出电(dian)压(ya)设定电(dian)阻(zu),若需其它等级电(dian)压(ya),可按(an)下式(shi)计算(suan):


VOUT=(1+R2/R1)VREF+IADJ≌(1+R2/R1)VREF


式中VREF为基(ji)准电压,典(dian)型值1.25V,IADJ为ADJ脚(jiao)流出电流,典(dian)型值50μA,R2代表(biao)图(tu)中R2~R6之一。


图中C1、C2为防振电容(rong),C3可提高(gao)纹波除去率和电路稳定性,D1为输(shu)出短路保护二(er)极(ji)管,D2防止输(shu)出端(duan)出现高(gao)于输(shu)入端(duan)电位(wei)时对稳压器的损害。


车载逆变器电路图

图1是(shi)一台DC-AC逆变器,使用中不小心(xin)进水后损(sun)坏,解体后测量(liang)检查,发现Q1、D4、D6均击穿损(sun)坏,由于电(dian)路(lu)已(yi)腐(fu)蚀,没有了(le)维修价值(zhi);


车载逆变器电路图

图(tu)2是(shi)一(yi)台DC-AC逆变(bian)器(qi)的电路图(tu);

车载逆变器电路图

图3是一台行车记录仪(yi)供电转换器的(de)电路图,厂家为了(le)技(ji)术保密,擦(ca)除(chu)了(le)IC型(xing)号;

车载逆变器电路图

图4是一台直插式DC-DC转换(huan)器的(de)电(dian)(dian)路图。这几(ji)个(ge)电(dian)(dian)路都是按(an)照(zhao)实物绘出的(de)电(dian)(dian)路图,供同行爱好者们维修时参考。

由于这些车(che)(che)(che)用(yong)设(she)备(bei)都设(she)计的(de)(de)比较小巧(qiao),元件安装紧凑,散(san)热效(xiao)果差(cha),所以(yi)在(zai)使用(yong)时,尤其有(you)些老旧车(che)(che)(che)辆没有(you)熄火(huo)断电(dian)功能,最好(hao)在(zai)离开车(che)(che)(che)前停(ting)用(yong)设(she)备(bei),以(yi)免过热短路,甚(shen)至引发火(huo)灾事故。另外,这些设(she)备(bei)在(zai)熄火(huo)后也(ye)会耗电(dian),时间长(zhang)了可能会导致电(dian)瓶过放电(dian),无法启动(dong)车(che)(che)(che)子。因此,不(bu)管(guan)什(shen)么电(dian)器设(she)备(bei),只有(you)安全(quan)使用(yong),才能最好(hao)的(de)(de)服务于你。


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车载逆变器电路图


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